卓创资讯分析师刘广彬在接受《经济参考报》记者采访时表示，对于大部分燃气公司而言，实行阶梯气价能够在一定程度上弥补公司在居民用气业务上的亏损。

国际油价4日收盘下跌国际油价4日收盘下跌。美国能源信息局2日公布的数据显示，上周美国全国的商业原油库存意外增加470万桶至4.554亿桶，目前的库存水平较去年同期高9590万桶。

2015年10月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.07美元，收于每桶49.61美元，跌幅为2.11%纽约金价4日收盘微跌4日，纽约金价在美国劳工部非农就业数据公布后收盘微跌。伦敦金属交易所基本金属期货价4日下跌由于美国失业率降至7年多新低支撑美元，伦敦金属交易所(LME)基本金属期货价格4日全部下跌。纽约商品交易所黄金期货市场交投最活跃的12月黄金期价当天比前一交易日下跌3.1美元，收于每盎司1121.4美元，跌幅为0.28%。芝加哥期货交易所4日玉米、小麦收盘微涨，大豆期价继续下跌。

3个月期镍的非官方结算价为每吨9780美元，比前一交易日下跌207.5美元，跌幅为2.08%。2015年10月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.07美元，收于每桶49.61美元，跌幅为2.11%。新能源汽车技术的发展对原油产业的革命性影响是深远的、根本性的。

新能源汽车技术对原油产业的根本性影响冯书生表示，原油的主要用途就是为各种轻型机械、重型机械提供燃油动力，这个比重约占其用途90%以上，过去除了原油，没有合适的能源可以为其提供充足动能。供大于求格局未改 油价走势难乐观本周以来，国际油价一改此前反弹态势，持续下跌。究其原因，供大于求担忧仍笼罩原油市场。因此，尽管当前原油在众多能源中仍占据着主导地位，但已经面临着严重的产业危机，原油价格长远来看，面临着不小的下行压力，很有可能将会长期在低位持续盘整。

原油市场中长期低位徘徊而中长期来看，冯书生认为，在供过于求的背景下，美元加息预期和加息周期的开启，新能源汽车技术的快速发展引领能源行业革命，长期持续降低全球市场对原油的消费需求等因素或将导致原油市场低位徘徊。根据美联储主席耶伦的说法，认为年内加息是合适的，因而未来美元指数将继续看涨，而原油受加息预期和加息周期开启的利空影响，不排除有创出历史新低的可能。

综上，国际油价前低每桶37.75美元仍需进一步确认，而50美元压力关口仍然有效。可以想象，内燃机的时代将会很快终结，那么原油就有可能会丧失掉90%以上的商业市场，这将严重影响原油产业的发展前景。另一个原因就是欧佩克奉行不减产策略，使得大量原油充斥市场。但现在不同了，新能源汽车（专指纯电动汽车）技术越来越成熟，仅依靠电能，已经有了替代原油为上述轻重型机械提供充足动能的可能。

据统计，预计全球页岩油资源总量约为4750亿吨，比传统石油资源总量（2710亿吨）多50%以上。页岩油产业蓬勃，美国是最大获益者，截至2014年底美国页岩油产量达到每天450万桶，占全球的5%。冯书生指出，根据历史经验，每次原油价格大幅下跌都和需求锐减有关，唯独本轮下跌是由供给过多造成的，引起供给过多的主要原因之一是页岩油的大量开采和供给。如果美元加息，美元指数就会上涨，原油承压下跌的概率较大。

综合来看，在预期大趋势偏空的情况下，继续下跌或低位区间震荡概率较大。此外，根据欧佩克12日发布的原油市场月度报告指出，欧佩克9月份日均原油产量增加10.9万桶至3157万桶，为2012年以来的最高水平。

在原油产量上调的基础之上，需求却仍然疲弱。国际能源署13日发布的原油市场报告指出，低油价对原油需求的提振正在减弱，预计明年全球原油需求增速放缓，今明两年全球原油需求的日均增量分别为180万桶和120万桶，明年全球原油日均需求量为9570万桶。

在中国金融台10月15日播出的《油市解盘》栏目中，北京石油交易所BZ034号会员单位中澜环球（北京）石油化工投资管理有限公司资深分析师冯书生表示，近期国际油价走势受到供大于求格局压制而下行，加上美元加息预期和加息周期的开启，新能源汽车技术的快速发展引领能源行业革命，长期持续降低全球市场对原油的消费需求等因素，国际油价继续下跌或低位区间震荡概率较大。另外，该报告预计非欧佩克国家2015年的日均原油产量增幅为72万桶，较上次报告下调16万桶，主要是下调了美国的原油产量预期。因此可以预期，随着页岩油的开采成本越来越低，国际原油价格只要站稳在每桶42美元上方，极有可能刺激页岩油企业继续大量开采页岩油，市场供给将会持续下去，如果欧佩克继续坚持不减产策略，油价长期走势难以乐观。美国是全球页岩油资源最丰富的国家，储量约占全球储量的70%以上。原油是以美元来计价的，美元指数上涨代表着每一美元购买的原油数量增多，美元指数下跌代表着每一美元购买的原油数量减少，两者是负相关关系。基本面上，加息预期、加息周期的启动以及页岩油巨量供给仍是近期制约油价上涨的根本性因素，油价难以形成持续性上涨趋势。

在经济表现疲软的背景下，全球原油消费需求不振，而国际原油的供给却日益增长，供大于求，原油下跌在所难免。如果新能源汽车满足了1分钟至2分钟充电完成，续航里程可达1000公里以上，电池成本只有当前的23%，电池寿命提高到5年以上

加拿大超准能源控股有限公司（超准能源）13日披露，为促进超准能源的勘探钻井计划，中国海油日前同意延长超准能源在中国东海33/07区块石油合同的勘探期。修改协议把勘探期延长到7年半，其中第一阶段延长到3年半，其他两个阶段保持不变。

10月9日，中国海油和超准能源签署了一项修改协议，同意把勘探期第一阶段的时间从3年延长到3年半，如今勘探期第一阶段将在2016年4月30日期满。石油合同原本7年的勘探期分成3个阶段，即第一阶段3年，第二阶段2年和第三阶段2年

10月9日，中国海油和超准能源签署了一项修改协议，同意把勘探期第一阶段的时间从3年延长到3年半，如今勘探期第一阶段将在2016年4月30日期满。修改协议把勘探期延长到7年半，其中第一阶段延长到3年半，其他两个阶段保持不变。加拿大超准能源控股有限公司（超准能源）13日披露，为促进超准能源的勘探钻井计划，中国海油日前同意延长超准能源在中国东海33/07区块石油合同的勘探期。石油合同原本7年的勘探期分成3个阶段，即第一阶段3年，第二阶段2年和第三阶段2年

一些有实力的企业正忙着收购。惠誉集团旗下金融数据服务公司BMI Research提供的数据显示，2015年将有720亿美元石油类债务到期。

华尔街见闻此前提及，由于油价大跌，美国能源公司为了维持生产不得不背上高负债。当大量这类油气公司能够重新平衡他们的投资组合之时，就是行业周期低点了。

从债务与EBITDA之比指标看，美国多家油气公司债务状况极其糟糕。信贷评级存在被下调的风险，借钱给这类企业的意愿下降，能源企业债息差触及记录新高，银行下调了这类企业的信贷额度。

而MSCI能源产业指数利润率已跌至至少1995年以来的最低水平。分析人士称，部分能源企业可能需要债务重组。除了高负债之外，美国能源企业还面临其他多种压力。能源企业在美国高收益债券市场占到了14%的份额，不少分析师预期今年这类企业的违约情况将加剧，因这些企业将被迫缩减生产规模并且其手中的原油库存也较以前大幅贬值。

伦敦Norton Rose Fulbright LLP公司负责石油兼并收购业务的合伙人Kimberley Wood曾称：如果油价持续在当前低位，那么，能源企业的破产数量和不良债交易毫无疑问将会增加。彭博社追踪的数据显示，需要支付10%及以上企业债收益率的油气企业数量过去一年翻了三倍，涉及168家位于北美、欧洲和亚洲的油气公司。

随着一些企业抛售油气资产以满足偿债要求，相关交易将在今年加速，并持续到明年。彭博社援引IHS首席上游策略师Bob Fryklund的话报道称，截止9月，约有400个购买此类资产的机会。

今年，公开宣布的油气并购交易价值总计1811亿美元，为十多年以来的最大规模，高于去年同期的1671亿美元。据彭博社，在油价长期低位之际，约有1/6的北美主要独立油气生产商的偿债额超过其营收的20%以上。